2025年2月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)以線上形式舉辦了汽車行業(yè)信息發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)分別對(duì)汽車產(chǎn)銷、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

從汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，盡管1月有效工作日減少，但在以舊換新政策、春節(jié)經(jīng)濟(jì)等利好因素驅(qū)動(dòng)下，汽車行業(yè)迎來平穩(wěn)開局。1月汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.7%，銷量同比下降0.6%。其中，乘用車延續(xù)良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷同比雙增；新能源汽車和汽車出口同樣保持良好態(tài)勢(shì)。不過，商用車市場(chǎng)依舊疲弱，產(chǎn)銷環(huán)比和同比均有下降。

具體細(xì)分市場(chǎng)方面，中國(guó)品牌乘用車銷量占比進(jìn)一步提升，1月份銷量達(dá)145.9萬輛，同比增長(zhǎng)14.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到68.4%。新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃料乘用車，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 101.5萬輛和94.4萬輛，新車銷量占比達(dá)38.9%，其國(guó)內(nèi)銷量和出口量都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。在價(jià)格區(qū)間上，傳統(tǒng)燃料乘用車*降幅明顯，新能源汽車則在部分價(jià)格區(qū)間呈現(xiàn)不同增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

從重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)來看，汽車銷量前十位的企業(yè)合計(jì)銷量同比微降，反映出企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈；而新能源汽車銷量前十位的企業(yè)集團(tuán)合計(jì)同比快速增長(zhǎng)，顯示出新能源汽車領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。出口方面，部分企業(yè)表現(xiàn)突出，如比亞迪1月出口7萬輛，同比增長(zhǎng)91.5%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)汽車總銷量將達(dá)到3290萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%，新能源汽車銷量將達(dá)到1600萬輛。

在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行方面，截至2025年1月，公共充電樁總量達(dá)到376萬臺(tái)，換電站保有量為4562座。廣東、浙江、江蘇等省市在充電樁和換電站數(shù)量上位居前列。從運(yùn)營(yíng)情況來看，特來電、星星充電等企業(yè)表現(xiàn)突出。1月公共充電樁增量為18.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.1%，全國(guó)充電總電量約60億度，同比增長(zhǎng)42.1%。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，頭部企業(yè)聚集度呈相對(duì)分散趨勢(shì)，但整體仍能滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

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