無論是輪船、汽車的運動，還是工程機械、風力發(fā)電設備的運行，在動力的傳導中，都離不開工業(yè)領域*基礎的零件———齒輪，它為國民經(jīng)濟的發(fā)展不停地傳遞著動力。而各種齒輪的組合形態(tài)，對動力的傳動效果會產(chǎn)生巨大的差異。在這個被稱為集成動力傳動裝置的生產(chǎn)服務領域，杭州前進齒輪箱集團股份有限公司堪稱我國的領舞人。杭齒依托技術、品牌優(yōu)勢和行業(yè)地位，目標直指行業(yè)內(nèi)“國內(nèi)*，世界知名”。

五十年沉淀 齒輪傳動巨頭

    杭齒前進我國齒輪制造行業(yè)的領軍企業(yè)，主要生產(chǎn)和銷售包括船用齒輪箱及可調(diào)螺旋槳、工程機械變速箱及驅(qū)動轎、汽車變速器及特種車輛變速器、工業(yè)齒輪箱、風電增速箱等在內(nèi)的十大類千余種產(chǎn)品，廣泛應用于船舶、工程機械、汽車、風力發(fā)電、農(nóng)機、水泥、電力等領域。建廠50年來，杭齒前進已經(jīng)發(fā)展成為產(chǎn)品應用領域*廣、船舶和工程機械傳動裝置銷售規(guī)模*大、*具綜合競爭力的大型骨干企業(yè)。

　　目前，杭齒前進的船用齒輪箱產(chǎn)量和出口量均位居全國前列，2009年國內(nèi)船用齒輪箱市場占有率為65.5%，行業(yè)排名*；工程機械變速箱市場占有率為20%左右，是國內(nèi)工程機械行業(yè)變速箱市場占有率*高的企業(yè)，也是*大的獨立供貨商，在2009年國內(nèi)工程機械細分市場中，杭齒前進占據(jù)了13.18%的裝載機、31.97%的壓路機、62.73%的平地機的變速箱市場。

　　同時，杭齒前進是國內(nèi)*早設計制造風電增速箱的企業(yè)之一，是GB/T19073-2008《風力發(fā)電機組齒輪箱》國家標準的起草單位。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，杭齒前進綜合競爭力進入中國企業(yè)500強，并被中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會評為“年度中國機械工業(yè)100強企業(yè)”。

　　長期專注 技術雄厚

　　公司長期專注于齒輪傳動行業(yè)，在吸收消化國外先進技術的基礎上，積累形成了多項核心技術，并主持、參與多項技術標準的制定，顯示了公司雄厚的技術實力，成為開拓市場的技術基礎。

　　杭齒前進是國家高新技術企業(yè)、中國齒輪專業(yè)協(xié)會副會長單位，擁有強大的研發(fā)優(yōu)勢和多領域的傳動裝置設計技術平臺，包括濕式離合器設計技術、動力換檔傳動設計技術、傾角齒輪傳動技術、液力變矩傳動設計技術、液壓微動控制操縱技術、液壓調(diào)速離合器設計技術等專有技術；高精度硬齒面齒輪的設計技術；可調(diào)螺旋槳、高彈性聯(lián)軸器的設計及船舶主推進系統(tǒng)集成設計技術；粉末冶金技術和銅基、鐵基、紙基、碳基等多種摩擦材料技術，具有國內(nèi)*的技術開發(fā)制造能力和寬廣的產(chǎn)品領域。

　　公司主持修訂了相關的國家和行業(yè)標準21項，擁有國內(nèi)有效專利80項，其中發(fā)明專利7項，另有2項新發(fā)明專利在受理和公示之中。公司現(xiàn)正承擔國家科技支撐計劃項目《高速、重載機械傳動系統(tǒng)關鍵技術研究》、國家863項目《雙離合器機械式自動變速器開發(fā)》、國家科技預研項目《越野汽車液力變矩器與電控自動換檔系統(tǒng)研究》、國家火炬計劃項目《YD13液力變速器》和《GWC60.66船用齒輪箱》，公司“HCQ1400型大功率輕型高速船用齒輪箱”、“粉末冶金摩擦片噴撒生產(chǎn)線研制”分別獲得中國齒輪專業(yè)協(xié)會頒發(fā)的2008年齒輪行業(yè)科技進步成果一等獎；“膠粘型濕式燒結(jié)銅基摩擦片工藝研究”獲得中國齒輪專業(yè)協(xié)會頒發(fā)的2008年齒輪行業(yè)科技進步成果二等獎。

　　公司近年通過加大科研投入、優(yōu)化科研條件和手段，建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)體系，公司技術中心被授予“*技術中心”，公司被授予“國家高新技術企業(yè)”，2008年公司被人力資源和社會保障部、全國博士后管委會聯(lián)合授予博士后科研工作站。

　　營銷體系健全 品牌認可度高

　　此外，公司建有強大的銷售服務網(wǎng)絡，擁有國內(nèi)4家銷售公司、12個城市設辦事處、36個一級代理商、250多個售后技術服務維修站；分別在香港和馬來西亞設有全資、合資子公司，在亞洲、歐洲、美洲、大洋洲及中東等35個國家和地區(qū)設有40多家代理商。

　　公司通過與船舶、工程機械、汽車、風電、農(nóng)機等行業(yè)的整機（車）制造企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，建立了牢固的合作關系�？蛻舴�務做到省內(nèi)24小時、省外48小時到位。得益于公司強大的銷售網(wǎng)絡和售后服務網(wǎng)絡的優(yōu)勢，公司在客戶群中擁有很高信譽和口碑，對公司產(chǎn)品起到了宣傳和推廣的作用。近年來公司繼續(xù)保持在東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)較高銷售額的同時，逐步發(fā)展我國西部地區(qū)客戶，相繼進入青海、新疆等西北偏遠地區(qū)，拓展杭齒集團“前進”品牌的市場廣度。

　　公司產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，通過CCS、ABS、BV、GL、KR、LR等多國船級社的嚴格產(chǎn)品認證。憑借豐富的產(chǎn)品種類、良好的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務理念，公司在齒輪制造行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽，“前進”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”，“前進”牌船用齒輪箱被評為“中國*”，良好的品牌形象助力公司業(yè)績提升。

　　行業(yè)前景廣闊 市場空間巨大

　　齒輪行業(yè)的發(fā)展與下游行業(yè)息息相關。近年來我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，其中房地產(chǎn)業(yè)、造船業(yè)、汽車業(yè)和風力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)的增長速度居于全球前列，從而帶動了工程機械傳動裝置、船用齒輪箱、汽車變速器和風電增速箱等齒輪產(chǎn)品的高速增長。

　　受國際金融危機影響，2008年下半年齒輪市場明顯下滑，行業(yè)內(nèi)企業(yè)都受到不同程度的影響。但2009年以來，國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，繼續(xù)擴大內(nèi)需，大力加強基礎設施投資，提出4萬億投資計劃，并推出包括鋼鐵、船舶、汽車、有色金屬等與制造業(yè)上下游相關產(chǎn)業(yè)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，裝備制造業(yè)迎來難得發(fā)展機遇，也為齒輪行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場空間。

　　中國齒輪行業(yè)作為一個基礎性行業(yè)，其發(fā)展速度一直明顯高于同期國民經(jīng)濟的發(fā)展速度。根據(jù)中國齒輪行業(yè)報告顯示，“十一五”末期，中國齒輪制造業(yè)年銷售額預計可達到1，300億元，排名世界第二�？梢灶A見到“十一五”后期，冶金、起重運輸、建材水泥、電力、煤炭等行業(yè)將繼續(xù)保持較快增長，從而對齒輪行業(yè)產(chǎn)生拉動作用。

　　齒輪傳動裝置是機械裝備的重要基礎件，其安全、可靠、性價比優(yōu)越的特點，決定了它在通用機械裝備領域中的不可替代性。近10年間，齒輪行業(yè)的資產(chǎn)增速均保持在18%以上，行業(yè)規(guī)模不斷擴大。2009年，齒輪行業(yè)實現(xiàn)銷售額達762.50億元，同比增長29%，目前我國齒輪行業(yè)產(chǎn)銷額排名世界第三，已成為名副其實的齒輪制造大國。未來，在國家相關政策的大力支持下，我國裝備制造業(yè)將迎來新一輪黃金發(fā)展時期，這也必將帶動作為配套部件的齒輪行業(yè)的快速發(fā)展。

　　募集資金項目 突破產(chǎn)能瓶頸

　　本次募集資金主要用于先進船舶推進系統(tǒng)及高精船用齒輪箱、工程機械傳動裝置、風力發(fā)電增速箱關鍵件的產(chǎn)能擴展項目、重型及特種車輛自動變速器技術研發(fā)項目。募集資金投資項目緊密圍繞本公司主營業(yè)務，實施后將進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、推進產(chǎn)業(yè)升級，提高公司綜合競爭力。

　　這其中船用齒輪箱將鞏固公司*地位。目前國內(nèi)使用可調(diào)槳推進系統(tǒng)還處在起步階段。按照保守預測，如達到相當于日本上世紀九十年代的20%的船舶使用可調(diào)螺旋槳水平，可調(diào)螺旋槳推進系統(tǒng)的需求就可達到1000臺以上，此外還有大量出口船的可調(diào)螺旋槳配套，所以可調(diào)螺旋槳的市場前景非�？春�，與此配套的專用齒輪箱市場前景也十分廣闊。

　　公司本次船用齒輪箱產(chǎn)能增加較少，主要目的是鞏固公司在高端產(chǎn)品的*地位。本項目建設期為2年，2009年6月開始建設，預計2011年6月完成，2012年末達產(chǎn)。達產(chǎn)后，年新增銷售收入31034萬元，年新增利潤總額2193萬元。

　　而工程機械變速器項目則擴充高端產(chǎn)品產(chǎn)能。本項目新增WG/YD系列的液力變速器7000臺、DB系列電液控制裝載機變速器2000臺、TY系列推土機變速器500臺的產(chǎn)能，還有QSZL50濕式驅(qū)動橋2000臺、QSZL30濕式驅(qū)動橋500臺的加工、裝配和總成工作。項目計劃建設期為2年，2009年6月開始前期工作，包括立項、土地征用等有關手續(xù)，2010年1月新廠房施工，2011年6月底完成，2012年末達產(chǎn)。本項目實施達產(chǎn)后，年新增銷售收入43200萬元，年新增利潤總額6115萬元。

　　風電增速箱項目則逐步拓展市場。公司本次擬在現(xiàn)有200套/年成套風電增速箱關鍵件和200套/年國外風電公司配套齒輪的產(chǎn)能基礎上，提出新增1000套/年成套風電增速箱關鍵件和1000套/年國外風電公司配套齒輪的產(chǎn)能擴展項目，項目的達產(chǎn)期為2012年底。本次產(chǎn)能擴展項目新增1000套/年成套風電增速箱關鍵件分別由300套800kW、400套1.5MW和300套2MW構(gòu)成。

　　未來，杭齒前進將依托自身在中國齒輪傳動裝置領域的技術、品牌優(yōu)勢和行業(yè)地位，進一步鞏固和擴大杭齒前進的規(guī)�；�制造能力和高端市場份額，打造具有較強國際競爭力的齒輪傳動裝置先進制造基地，使杭齒前進發(fā)展成為國內(nèi)*、世界知名的集成動力傳動裝置供應商和服務商。

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